据介绍，停运的G181次是北京南至济南西、D238次为济南西至北京南、D242次为济南西至天津西、D241次为天津西至济南西。至于停运是否与上座率有关，济南铁路局只是表示，接到上级部门的通知，其他未予以回应。

　　不过从预订情况看，这4趟高铁列车在未来三天的预订量较差，最低仅一成。记者从中国铁路客户服务中心余票查询，7月22日，仅D238次销售情况较好，余票有400多张，其余三趟列车均超过900张。7月23日和24日，则普遍不理想，余票均在800张以上，最多的是D241次为964张。

　　记者发现，以北京至济南为例，每天有64对高铁、动车可供选择，而且路程时间也相差不多，最长是2小时36分，最短为1小时32分。不仅如此，两地之间还有长途汽车以及自驾车等方式出行。因此，停运4趟列车并不会影响旅客出行。

　　此外，上海铁路局也已调整京沪高铁的运输方案。上海虹桥到北京的G2次、G12次，上海虹桥至天津西D42次等由小编组调整为16节的大编组。同时，还对一些客座率不高的交错停站车进行了缩编，比如上海虹桥至北京南的G156次列车。